Качество, доступное каждому

Завод «Мелитопольский Автогидроагрегат» («АГАТ»), предприятие с 80-летней историей, является одним из крупнейших на Украине производителей амортизаторов и автомобильной гидравлики. Созданные в 70-х годах прошлого века мощности для обеспечения сборочного конвейера ЗАО «ЗАЗ» в настоящее время активно модернизируются и развиваются, что позволяет предлагать рынку запчасти для наиболее популярных в стране автомобилей.

Стремительно меняющийся в наше время рынок автомобильных компонентов ставит перед коллективом завода сложные задачи повышения гибкости производства при сохранении стабильно высокого уровня качества. С этой целью закуплено современные высокопроизводительные обрабатывающие центры с ЧПУ, линия нанесения полимерных покрытий, электро– и газосварочные автоматизированные комплексы, автоматическая линия нанесения гальванопокрытий. Создана своя литейная база. Конструкторско-технологическое бюро предприятия занимается разработкой и внедрением новых моделей амортизаторов.

В настоящее время предприятие выпускает широкую номенклатуру изделий для наиболее популярных в Украине марок и моделей автомобилей, кроме того, постоянная серьезная работа привела к вхождению с мая 2001 года на конвейер СП «АвтоЗАЗ-ДЭУ».

Среди продукции, поставляемой на aftermarket, стоит отметить амортизаторы серии «Спорт» и «Экстрим», созданные для любителей динамичного стиля вождения и езды по пересеченной местности. В эти серии входят амортизаторы легковых автомобилей «ЗАЗ», «ВАЗ», Lanos, Renault и коммерческих автомобилей «ГАЗель», «Соболь» и «УАЗ». Для любителей комфортной езды созданы серии «Экстра» и «Газонаполненная».

После длительных дорожных испытаний водителям автомобиля «ГАЗель» были предложены амортизаторы, имеющие большую длину штока для установки с дополнительным количеством рессор. Данные амортизаторы имеют более высокие силовые и эксплуатационные характеристики, причем сохраняют их как при загрузке автомобиля, так и в свободном состоянии. Газовые и гидравлические амортизаторы для автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» отличают следующие особенности конструкции:

  • хромированный шток с поверхностной закалкой, обеспечивает стабильность работы и сохранность подвески автомобиля при загрузке свыше 2 тонн;
  • пружина сальника гарантированно защищает внутреннюю полость амортизатора от попадания грязи и пыли;
  • керамическая направляющая оснащена металлофторопластовой;
  • втулкой запатентованной конструкции, которая обеспечивает плавный ход штока и предотвращает его износ;
  • цельнотянутая труба: отсутствие пор и раковин на внутренней поверхности;
  • кольцо из фторопластовой композиции обеспечивает плавность скольжения поршня по внутренней поверхности рабочего цилиндра.

Высокое качество и надежность работы амортизаторов, адаптированных для эксплуатации на дорогах СНГ к автомобилям «Газель», могут подтвердить более 300 тысяч покупателей торговой сети «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ».

Кроме того, предприятие разработало амортизаторы для автобусов класса «Богдан» и аналогичных автобусов, выполненных на базе японской платформы Isuzu. Еще одно интересное предложение – вставные патроны стойки переднего амортизатора к автомобилям «ВАЗ» 2108 и 2110. Вставка производится трех видов – «Стандарт», «Спорт», «Экстра». Хотим обрадовать владельцев автомобилей Deawoo Lanos, Sens, Nexia, Espero а также Opel Kadet, Astra, Vectra: запущен в производство вставной патрон передней стойки и заднего амортизатора к этим маркам автомобилей. Все эти изделия также выпускаются трех видов: «Стандарт», «Спорт» и «Экстра».

Упаковка, конечно, не самая важная характеристика запчастей. Однако она напрямую влияет на товарный вид, а также сохранность изделий при транспортировке.

Поэтому «АГАТ» перешли на использование высококачественной индивидуальной упаковки для амортизаторов и гидравлики. Теперь она имеет современный дизайн, полную информацию об изделии, высококачественный картон обеспечивает сохранность изделия при транспортировке на самые дальние расстояния. Ведь марку «АГАТ» знают и любят не только в нашей стране: продукция поставляется в страны Восточной Европы, среднеазиатские государства и Россию.